德國(guó)法蘭克福的Bockenheimer將擴(kuò)大自行車道
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Radentscheid團(tuán)隊(duì)和城市希望讓Bockenheim和Westend更加適合騎自行車。Bockenheim和Westend應(yīng)該是自行車友好的-至少在8月29日羅馬人采取法蘭克福市的措施和市民的倡議Radentscheid時(shí)。"我們很高興這座城市現(xiàn)在已接近我們,"該倡議發(fā)言人麗貝卡富勒說。她與同事KatharinaKnacker一起,在地方議會(huì)的最后一次會(huì)議上提出了影響城市西部的變化。
您的目錄看起來像是全市自行車道網(wǎng)絡(luò)的逐步擴(kuò)展。除其他外,自行車道將擴(kuò)大到法蘭克福的十條主要道路。在城市的西部,這與Bockenheimer高速公路相遇。"盡管在Bockenheimer有一條結(jié)構(gòu)獨(dú)立的自行車道,但它太窄了,"KatharinaKnacker解釋道。因此,自行車道應(yīng)該加寬到2米30并且伸直,所以你不要經(jīng)常沿著道路上的人行道行駛。然而,對(duì)于這種轉(zhuǎn)換,應(yīng)該省略每個(gè)方向上的一個(gè)通道。"在法蘭克福的許多地方,車道仍然是兩條車道,實(shí)際上沒有必要,"富勒說道。
在地方議會(huì),這個(gè)建議很受歡迎,自行車道上的問題已經(jīng)成為主題。然而,來自左翼黨的Hans-JürgenHammelmann對(duì)此表示擔(dān)憂。"全市計(jì)劃投入甚至是電梯在抵達(dá)法蘭克福Bockenheimer蘭德大街的中心,在地鐵站西端改造的過程-這是在雙車道的捕捉有點(diǎn)緊,是的,"該地區(qū)的官員說。該倡議發(fā)言人RebeccaFuller冷靜下來:"自然會(huì)觀察到特殊的結(jié)構(gòu)性法規(guī)。"
除了Bockenheimer鄉(xiāng)村公路的改建和當(dāng)?shù)氐娜龡l小街道都受到變化的影響。所以軸線RobertMayer路/Kettenhofweg,Grüneburgweg以及合并的道路Moselstra?e,Karlstra?e和Westendstra?e應(yīng)該是騎自行車的。"目的是提供單獨(dú)的自行車道,"KatharinaKnacker解釋道。
此外,這些變化應(yīng)該可以防止交叉口的事故風(fēng)險(xiǎn)。在博肯海姆和韋斯滕德,共有五個(gè)過境點(diǎn)受到影響。"在問題角落,例如在BockenheimerAnlage和Zeppelinallee交叉口,自行車交通信號(hào)燈,交通鏡和類似裝置可以將極大的事故風(fēng)險(xiǎn)降到最低,"富勒說。
這些措施最初僅限于市中心區(qū)域。問題區(qū)域如藤蔓上的Katharinenkreisel從目錄中掉落。"目標(biāo)是,在市中心街道擴(kuò)張后,將網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)展到外部,"Knacker解釋道。為了實(shí)施該項(xiàng)目,該市計(jì)劃雇用10名新員工。
下周日,InitiativeRadentscheid正在組織第四次兒童自行車示范,即"KindicalMass",其座右銘是"去學(xué)校,我自己可以做到!"它始于15:30,在AlteOper,目的地是Holzhausen公園。
聲明:本文圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
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